seat.lap.hu / Ibiza (1984-)

Megérkezett a sikeres spanyol modell következő generációja az új SEAT Ibiza. Az új modellkínálat tág határok között képes egyedi elvárások kielégítésére – a kompakt és sportos háromajtós Ibiza SC-től a dinamikus és sokoldalú ötajtós Ibizán, illetve az elegáns és praktikus Ibiza ST kombin át a rendkívül takarékos, kilométerenként 89 gramm CO2-kibocsátást kínáló Ibiza E-Ecomotive-ig és a kiemelkedően sportos, 110 kW (150 LE) teljesítményű Ibiza FR-ig.

Elmentünk, láttuk, szerettük. Első megérzésre nem rossz kocsi a háromajtós Seat Ibiza, de a név erős túlzás. Van sportfutóművel szerelt verziója is, de a csúcsmodellre még várni kell egy kicsit.

Az alapvetően sportosságot hirdető Seat az Ibiza ST-vel újra a praktikum útjára lépett. Az irány jó.

Szerettem volna látni az arcát annak a két szlovák testvéremnek, akik megpróbáltak kétoldalról lenyomni a Hungária körúton valamelyik este. Esélyük sem volt. A kis Seat könnyedén hagyta faképnél a hathengeres turbódízel ML-osztályosokat. Nem egy, nem két és nem három lámpánál. Még arra sem volt időm, hogy rájuk mosolyogjak. Tetszettek volna inkább Seat Ibiza SC Cupra Bocanegrát venni.

Olasz stílus, német motorokkal - hirdette a reklámszlogen, mikor 25 éve, 1984-ben bemutatkozott a SEAT mára emblematikussá vált modellje, az Ibiza. A spanyolok nem véletlenül voltak rá nagyon büszkék, hosszú idő után ez az első önálló fejlesztése a Spanyol Személyautó Társaságnak (Sociedad Española de Automóviles de Turismo).